如果說中鋼網(wǎng)1.0版本是“互聯(lián)網(wǎng)+零售”，那么2.0版本就會(huì)是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+制造”就相當(dāng)于“工業(yè)4.0”，本質(zhì)核心是智能制造。
什么是“工業(yè)4.0”?從18世紀(jì)的工業(yè)改革起算，工業(yè)界經(jīng)歷了蒸汽機(jī)、規(guī)?；魉€生產(chǎn)和以電氣自動(dòng)化為標(biāo)志的三次工業(yè)改革。隨著信息技術(shù)日新月異的發(fā)展，工業(yè)界正在經(jīng)歷基于物理信息融合系統(tǒng)的第四次工業(yè)改革。德國稱之為“工業(yè)4.0”，美國在《國家先進(jìn)制造戰(zhàn)略計(jì)劃》中稱之為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，我國則稱之為“中國制造2025”。工業(yè)1.0到工業(yè)4.0,分別對應(yīng)的是機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化和智能化。
大數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)智能化生產(chǎn)，定位行業(yè)組織者和價(jià)值創(chuàng)造者
就像習(xí)主席所說，全球新一輪的科技改革，引發(fā)了新一輪的產(chǎn)業(yè)改革，世界各國要爭相調(diào)整、適應(yīng)，抓緊實(shí)施必要改革。
過去幾年，一，中鋼網(wǎng)打通了鋼廠、鋼貿(mào)、加工、配送、終端用戶、供應(yīng)鏈金融的信息壁壘;第二，在運(yùn)營過程中積累了海量、真實(shí)的采銷大數(shù)據(jù)。在信息打通和真實(shí)數(shù)據(jù)獲取的基礎(chǔ)上，中鋼網(wǎng)現(xiàn)階段將聚焦于通過大數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)智能化生產(chǎn)，高效組織社會(huì)化生產(chǎn)性服務(wù)，助力實(shí)業(yè)的重構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈的重組。
從表面來看，鋼鐵電商平臺將設(shè)備、生產(chǎn)線、鋼廠、鋼貿(mào)、鋼材和客戶聯(lián)系在了一起。從內(nèi)層來看，實(shí)質(zhì)是要連接工業(yè)鏈、產(chǎn)品、運(yùn)營、管理、銷售和消費(fèi)者的數(shù)據(jù)。工業(yè)4.0在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的踐行就是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程，從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品創(chuàng)新，到模式創(chuàng)新，再到業(yè)態(tài)創(chuàng)新，后到組織創(chuàng)新。整個(gè)生產(chǎn)形態(tài)上，從大規(guī)模生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向個(gè)性化定制，生產(chǎn)過程更加柔性化、個(gè)性化、定制化。
中鋼網(wǎng)通過分析平臺上沉淀的海量數(shù)據(jù)，可以精準(zhǔn)分析出哪些產(chǎn)品更受歡迎，市場對某類產(chǎn)品的需求量是多少，發(fā)揮平臺在采購和銷售兩端的專長，幫助產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)zui大程度的壓縮成本和控制風(fēng)險(xiǎn)。利用自身信息優(yōu)勢，對接上游煤炭、礦產(chǎn)等行業(yè)及下游終端客戶需求，向鋼材加工企業(yè)提供包括生產(chǎn)原材料和下游訂單在內(nèi)的全部必要元素，形成完整的OEM定制加工模式。
產(chǎn)品研發(fā)、直銷能力、運(yùn)維能力要重點(diǎn)投入
目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要三個(gè)維度都給力，這三個(gè)維度是產(chǎn)品研發(fā)、直銷能力和運(yùn)維能力。產(chǎn)品研發(fā)指的是開發(fā)的能力和迭代的速度。直銷能力指的是有足夠強(qiáng)的地推團(tuán)隊(duì)和培訓(xùn)能力。運(yùn)維能力指的是產(chǎn)品監(jiān)控平臺的搭建、用戶行為分析的能力。用數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)運(yùn)維服務(wù)的水平，不斷提高對用戶的數(shù)據(jù)的分析能力，對用戶忠誠度和活躍度的分析及預(yù)警中鋼網(wǎng)未來要將盡可能多的資金投入到產(chǎn)品研發(fā)、直銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)和運(yùn)維服務(wù)中去，以此來夯實(shí)底層數(shù)據(jù)處理能力，不斷擴(kuò)大市場份額，全力提升用戶體驗(yàn)和滿意度。
工業(yè)1.0和工業(yè)2.0的階段，主要是對廠房、生產(chǎn)設(shè)備、倉儲(chǔ)物流設(shè)施、車輛、工具等物質(zhì)要素的投入，而工業(yè)3.0(信息化)和工業(yè)4.0(智能化)階段，則主要是對數(shù)據(jù)、信息、品牌、軟件等非物質(zhì)要素的投入。國務(wù)院發(fā)展研究中心的研究表明，其實(shí)早在上世紀(jì)九十年代，在OECD國家中非物質(zhì)要素的投入已經(jīng)超過了物質(zhì)要素的投入，這符合技術(shù)進(jìn)步的趨勢和工業(yè)化階段轉(zhuǎn)換的方向。信息化和知識化方面要素的投入對經(jīng)濟(jì)增長和工業(yè)效率的提高很有幫助。
在“工業(yè)4.0”席卷全球的時(shí)代，中鋼網(wǎng)致力于踐行“工業(yè)4.0”的先進(jìn)理念，通過中部地區(qū)深厚區(qū)位優(yōu)勢+靈活的商業(yè)模式+新模式的拓展，在保持公司健康、永續(xù)發(fā)展的同時(shí)，助力整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化、生產(chǎn)方式智能化、管理智能化、服務(wù)智能化的“智能制造”。